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大众汽车电磁阀的工作原理和结构

作者:比锐宝 日期:2018-12-11

  汽车电磁阀是车身及附件的一种,是电子控制系统的执行元件,按照其工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。按其作用可以分为换挡电磁阀、锁止电磁针阀和调压电磁针阀。

大众汽车电磁阀的工作原理和结构

  大众汽车电磁阀的工作原理:

  汽车电磁阀的工作原理和结构一般用的是二位三通阀,有些用三位三通阀,以及汽车门窗升降是推拉式电磁阀、汽车换挡的推拉式电磁阀;汽车电磁阀利用二位三通电磁阀的换向机能使刹车分泵的油压在增压、保压、泄压之间不断循环,可以循环上千次,这样就使车轮处于滑动和抱死的临界状态,使车轮有足够的附着力,从而不让车辆在制动时失控。


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